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Elektrofahrzeuge, Solarenergie, Energiespeicher und Anwendungssoftware beziehen sich auf die Energiezukunft
2020-02-03 16:42:29

Relevante Quellen sagen voraus, dass bis 2040 mehr als die Hälfte der Fahrzeuge auf der Straße elektrisch sein werden. Der durch den Ausbau von Elektrofahrzeugen gestiegene Strombedarf hat das Netz jedoch vor Herausforderungen gestellt. Auf dieser Grundlage forderten einige Experten, dass Solarenergie, Energiespeicherlösungen und Anwendungssoftware eine Schlüsselrolle bei der Lösung von Netzproblemen spielen.

Schwerwiegende Netzherausforderungen

Die Elektrofahrzeugindustrie hat bestimmte Muster der Netzkapazität festgestellt. Die "Drachenkurve" ist der Name des Spitzen-Energiebedarfs, der auftritt, wenn Mitarbeiter an Wochentagen morgens am Arbeitsplatz und abends zu Hause aufladen.

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Es gibt auch eine "entenförmige Kurve" ähnlich der Solarindustrie, die das Energieungleichgewicht während der Sonnenstromerzeugung während des Tages und den Spitzenwert der Sonnenenergie während der Nacht beschreibt. Die Hauptschlussfolgerung ist, dass die vorhandene Netzinfrastruktur die Stromversorgung von Elektrofahrzeugen nicht unterstützt. Diese Herausforderung hat jedoch auch neue Geschäftsmöglichkeiten eröffnet.

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Kollaborative Lösung

Als Reaktion darauf haben einige Unternehmen kollaborative Lösungen eingeführt, beispielsweise die Kombination von Solarwechselrichtern mit EV-Ladetechnologie, mit deren Hilfe Hausbesitzer ihre Fahrzeuge mit eigener Solarenergie aufladen können. Der Wechselrichter kann Photovoltaikmodule, Batteriespeicher und Elektroautos verwalten, die zur Stromversorgung während der Stoßzeiten geladen werden, ohne dass ein Netzbetrieb erforderlich ist. Diese Lösungen bieten Alternativen für netzgebundene Geräte und helfen, die elektrische Abhängigkeit vom Netz zu verringern.

Mit der Vehicle-to-Grid-Technologie (V2G) können Elektrofahrzeuge als Energiespeicher verwendet werden, um bei niedrigem Strombedarf nachts aufgeladen zu werden und so die Spitzenlast zu senken. Es kann auch die Kosten senken, indem die im Fahrzeug gespeicherte Energie verwendet wird, um die Netzleistung zu einem Zeitpunkt wieder aufzufüllen, an dem der Strombedarf der privaten Haushalte hoch ist.

Inzwischen erkennen einige Versorgungsunternehmen zunehmend den potenziellen Wert von V2G-Lösungen. Dominion Energy kündigte kürzlich einen Plan für den Einsatz eines elektrischen Schulbusses an, der bei einem Stromausfall zur Stabilisierung des Stromnetzes und zur Bereitstellung von Notstrom beitragen soll.

Es besteht kein Zweifel, dass die Batterietechnologie der Kern vieler Lösungen ist. Um den Energieverbrauch effektiv verfolgen und optimieren zu können, müssen Batterien und Technologien lokal und gleichzeitig am Netz arbeiten können.

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Darüber hinaus spielt Anwendungssoftware eine wichtige Rolle bei der Gestaltung virtueller Kraftwerke, der Aggregation und Koordination verteilter Energiequellen und der Erfüllung der Bedürfnisse der Energieverbraucher, ohne dass ein Netzdruck auf zentralisierte Kraftwerke entsteht. Es ist ein Trend absehbar: Immer mehr Anbieter möchten Software einsetzen, um Schwankungen des Energiebedarfs zu überwachen, die Erzeugung verteilter Energiequellen zu steuern und den Nutzern die Möglichkeit zu geben, Elektrizität aus Elektrofahrzeugen zu beziehen.

Es wird davon ausgegangen, dass der Parkplatz 100 kW Strom aus dem Stromnetz beziehen kann. Wenn das Elektroauto auf dem Parkplatz ankommt und ein Ladegerät einsteckt, wird der Strom auf das Fahrzeug verteilt. Da es nur ein 100-kW-Netz gibt, wird die Ladezeit des Fahrzeugs umso länger verzögert, je mehr Elektroautos geladen werden. Ohne Solar- und Energiespeicher müssten die Fahrer schrecklicher warten als Staus, während sie auf das Aufladen eines Autos warten. Durch die Integration von Sonnenenergie und Energiespeicher können Parkplätze die verfügbare Energie mehr als verdoppeln und die Fahrer können zu jeder Tageszeit Strom anschließen.

Die Entwicklung und Konvergenz von Solar-, Energiespeicher- und Softwarelösungen unterstreicht die Innovation dieser bereichsübergreifenden Bereiche. Mit der kontinuierlichen Expansion des Marktes für Elektrofahrzeuge und der Herausforderung für statische Stromnetze wächst der Bedarf an branchenübergreifender Zusammenarbeit, und letztendlich wird die Energiewirtschaft auf eine saubere, vernetzte Zukunft zusteuern.


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